משרדי האוצר והתחבורה צפויים לפרסם מכרז בשיטת BOT (תכנן, תחזק והפעל) להקמת הרציפים החדשים או נמל חדש, בהיקף של 5 מיליארד שקל. 

הגוף הזוכה יוכל להפעיל את הרציפים החדשים לתקופה של 25 שנה. תוך שהוא יצטרך לגייס רק 30% מהמימון הדרוש להקמה כאשר יתר המימון יגויס בידי חברת נמלי ישראל.
במידה ועובדי הנמל יהיו שותפים בעצמם באחוזים על הרציפים החדשים, הם עשויים להסיר את התנגדותם וליצור פתח למהלך ולחיזוק התחרות.

כפי שפרסמנו – דווח השבוע כי הרווח התפעולי של נמל אשדוד ב־2011 צפוי לעלות ב־46% לעומת השנה שכברה.
הנמל צפוי לסיים את שנת 2011 ברווח (לפני מס) של 214 מיליון שקל, ירידה של כ־5% לעומת 2010.
במקביל אמר מנכ"ל הנמל, שוקי סגיס : "לאור מצב השווקים בעולם, החברה מביאה בחשבון אפשרות של האטה בפעילות בשנת 2012".

 

אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו. אם זיהיתים בפרסומינו צילום שיש לכם זכויות בו, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות כתובת המייל: [email protected]