סימון מעברי חצייה בעיר

סקר מדגמי שביצעו מתנדבי עמותת אור ירוק ומלגאי תכנית המלגות IMPACT  של FIDF במטרה לברר את תחושתם של הישראלים לגבי רמת הבטיחות בדרכים בישובים מצא כי הציון הממוצע אותו העניקו הנשאלים לתחושת הבטיחות בדרכים הוא 5.4 (בסולם של 1-10). בסקר שנערך ב-97 רשויות מקומיות בכל רחבי הארץ, השתתפו 1,560 נשאלים.


הסקר באשדוד (1-10):

ציון התושבים למצב הבטיחות בדרכים בעיר - 5.8

לנראות המשטרתית בכבישי ישראל העניקו הנשאלים מאשדוד את הציון הממוצע 4.3

100% מהנשאלים השיבו כי האופניים החשמליים מהווים בעיה בטיחותית בעיר.

90% מהנשאלים חושבים שיש צורך בהוספת פסי האטה ברחבי העיר.

הציון הממוצע (ארצי) שהעניקו הנשאלים לתחושת הבטיחות בדרכים בישובים הוא 6.07 ולמידת הנראות המשטרתית בכבישי ישראל לפי דעתם העניקו הנשאלים את הציון 5.4. רובם הגדול של הנשאלים (78%) קבעו כי האופניים החשמליים מהווים בעיה בטיחותית בישוב בו הם מתגוררים. קרוב למחצית מהנשאלים (45%) השיבו כי לדעתם נדרש להוסיף פסי האטה בכבישים ברשות המקומית בה הם מתגוררים.

הסקר נועד להביא לידיעת ראשי הרשויות המקומיות את תחושת התושבים בתחום הבטיחות בדרכים, בכדי להעלות למודעות את הנושא ולקדם הטיפול בנושא. על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, בשנת 2018 נהרגו בתאונות דרכים בתוך הערים והישובים 135 בני אדם.

עמותת אור ירוק: "ראשי הערים והרשויות המקומית צריכים לפעול על מנת להבטיח את הבטיחות בדרכים לתושבים. חייבים לשפר את מצב התשתיות, לתקן כבישים משובשים ומפגעים, לדאוג להתקנת פסי האטה בסביבות בהן ריכוז גבוה של ילדים וקשישים ולשלב חינוך והסברה שיסייעו בהעלאת המודעות לכל שכבות הגיל והאוכלוסייה בישוב. יש להציב את הצלת החיים בראש סדר העדיפויות, רק כך נוכל להגביר את תחושת הביטחון של התושבים ולצמצם את כמות הנפגעים".